重磅！申通拟1.33亿元增资快捷快递，获10%股权：Kaiyun·yunkai(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP

本文摘要：第一物流全媒体8月2日讯（微信：cn156news ）　　申通快递8月1日晚间公告称之为，公司白鱼1.33亿元注册资本快捷租车有限公司，以取得其10%股权。

第一物流全媒体8月2日讯（微信：cn156news ）　　申通快递8月1日晚间公告称之为，公司白鱼1.33亿元注册资本快捷租车有限公司，以取得其10%股权。　　此次注册资本已完成后，快捷租车实际掌控人吴传龙，持有人快捷租车股权比例为将由50.12%，降到45.12%。

　　公告还称之为，2017年8月1日，公司开会第四届董事会第七次会议审查会通过了《关于对快捷租车有限公司投资的议案》，并通过了上述议案。　　问题来了，申通快递为何要投资快捷租车？　　允诺2018年净利润不高于2千万　　公告透露的表明，创始人股东允诺：　　快捷租车2018年度、2019年度、2020年度营业收入分别不高于30亿元、40亿元、50亿元；　　快捷租车2018年度、2019年度、2020年度净利润分别不高于0.2亿元、1.8亿元、4亿元。　　如果快捷租车并未构建允诺的净利润，那么，创始人股东不应就并未超过允诺净利润的部分按照本协议誓约的方式向齐 合租车分担补偿责任，补偿原则为：　　① 创始人股东以股权方式向申通快递展开补偿；　　② 快捷租车2018年至2020年总计实际的净利润数额高于6亿元的，创始人股东应付申通快递展开补偿的股权计算出来方式为：　　创始人股东不应补偿股权数＝6981485×（6亿元/快捷租车2018年至2020年实际构建的净利润-1）；　　③ 上述补偿股权总额中，创始人股东各方分别补偿的股权数=交割日该创始人股东在快捷租车的出资额/交割日创始人股东在快捷租车出资总额×创始人股东不应补偿股权总额×100%；　　④ 创始人股东各方对应补偿股权总额分担连带责任；　　为何要投资快捷租车？　　公告中是这样说道的：　　快捷租车的竞争力在于完备的物流网络、先进设备的信息化管理网络以及灵活性的终端网络，三网合一构成整体协同效应。　　在明确业务上，快捷租车享有极大的直营网点及以大货为主导的产品网络，其中主要以3-30公斤中大件居多，而3公斤以下的小件对快捷租车的运输成本并不具备显著优势。

本次投资已完成以后，公司与快捷租车将利用各自资源优势，统合资源，充分发挥协同效益。　　公告中提及，本次投资达成协议后，申通快递将——　　利用各自资源优势，统合资源，充分发挥协同效益。对市场上产品的优势，时效、成本、质量和服务展开综合考虑到，通过将当前申通快递大小件混合 的产品结构细化，把运营做货运更加慢、成本更加较低，货运时效更加较短、效率更高，从而构建公司产 五品生态运营更为高效协同，最后增进构建整体效果的最大化。

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