推动减税降费政策切实落地，行业要这么干|Kaiyun·yunkai(中国)官方网站

本文摘要：2019年伊始，党中央对实行更加大规模的增税降费做出了具体部署，国务院发售了一批小微企业普惠性增税政策。

2019年伊始，党中央对实行更加大规模的增税降费做出了具体部署，国务院发售了一批小微企业普惠性增税政策。财政部、税务总局为实施党中央、国务院拒绝，于近日印发《关于实行小微企业普惠性税收免除政策的通报》。

这一系列政策不利于减低邮政业，特别是在是租车加盟商的开销。国家邮政局日前公布通报，拒绝各级邮政管理部门要强化分工协作、抓好宣传培训、增强工作督导，全力前进邮政业实施增税降费政策对于更加大规模的增税降费政策，邮政、租车企业极为关心。

有的加盟商对《中国邮政租车报》记者回应，这不会给企业带给更好的利润和更加严格的现金流，不利于企业扩大再生产。但也有不少加盟商回应，并不理解现在的税收优惠政策。“即便是之前的优惠政策，我们也有很多没享用到。

”企业理解较少?普遍宣传构成预期“目前，我们还在研究政策否与企业实际情况相匹配。”记者专访找到,多家快递公司总部对这一轮的税费政策还逗留在研究阶段。距离将这些受到影响政策变成“真为金白银”的优惠另有一段距离。

“这其中有地方政令继续执行的问题，也有政策推展过于普及的原因。”绿程供应链公司负责人萧剑对记者回应，初衷就在于，涉及各方增大对这些政策的推展宣传力度。一位西部地区租车加盟商回应：“西部地区的营商环境比较不如东部地区，期望涉及部门需要推展这些政策确实落到实处。

”为更进一步推展国家增税降费政策，国家邮政局近日积极开展工作部署。拒绝各省(区、市)邮政管理局要主动作为，强化分工协作，严肃辨别本地区有关邮政业的增税降费等政策，强化与本地财政、税务、交通等部门交流，积极争取增值税小规模纳税人税收免除、邮政专用标志车辆通行酬劳免除等政策;了解开展调研，全面掌控企业享用政策情况，推展解决问题中央和地方涉及政策实施中的艰难和问题，重点推展实施企业购置不动产、出租不动产所不含增值税进项税额的抵扣政策。针对一些企业不理解涉及政策的现状，国家邮政局拒绝各省(区、市)邮政管理局抓好培训宣传，强化对企业增税降费政策的培训，普遍宣传，增进政策措施为企业广泛熟知、广泛所用，推展企业主体忠诚发展信心，构成平稳预期。同时，国家邮政局还明确提出，要增强工作督导，将各省(区、市)邮政管理局推展行业实施增税降费政策情况作为2019年督查和监督工作重点，划入年终考核范围，严苛实行视学敦促。

享用优惠无以?厘清业态幸政策落地“近几年，随着可抵扣项目的大大减少，交通物流企业体现税负压力的声音渐渐增加。”国邮智库专家、北京物资学院现代物流产业研究院院长邬跃回应，2018年交通运输业税收同比快速增长15.4%。

数字的快速增长并不意味著企业税负减轻，而是在消费升级等因素的造就下，交通运输业景气度大大提升，行业规模不断扩大。2012年1月，国家税务总局在上海对交通运输业和部分现代服务业展开“营改增”试点，以解决问题企业集中反映的反复征收问题。在那次改革中，交通运输限于11%的增值税税率。

去年，这一税率减少为10%。同时，涉及部门还在不断丰富可抵扣项目，促成政策红利大大获释。

除了税负“放开”，在政策引领下，企业的财务管理也逐步规范，自身管理能力大大提升。然而，并不是所有企业都能充份享用到政策优惠。“近年来，邮政业发展很快，租车行业规模不断扩大，新的业态层出不穷。

对于企业来说，横跨领域、多元化经营毫无疑问是件好事;而从税收看作，新旧业态变换，不会在一定程度上影响增税降费政策的落地。”邬跃说道，例如，很多租车企业都在探寻新型末端，通过在租车服务站上变换商品销售功能减低成本压力，提高派件时效。但对于新型末端的出租场地否需要划入抵扣，不存在有所不同的观点。

“当同一场地同时进行租车末端服务和商品销售两种业务时，针对邮政业的增税降费政策就很难充分发挥实际效用。”因此，邬跃建议，涉及部门和租车企业应该首先对各种业态展开分类和细化，认清哪些归属于租车业务，哪些归属于企业出于发展必须扩展的其他领域，并在财务票据上展开规范管理，唯此才能充份获释增税降费的政策红利。加盟商遗疑虑?要让恒产者有恒心“对于税务制度较为正规化的加盟商来说，增税降费政策不会带给受到影响，显然有不少企业享用了优惠政策。”国邮智库专家邵钟林回应，但也有不少加盟商无法享用优惠政策。

邵钟林讲解，很多租车企业为了强化对末端网点的掌控，大大传输加盟商规模，增大其片区范围。其目的在于掌控运营风险。如果某一个网点运营经常出现问题，只不会影响一定范围内的业务。

这看起来强化了对末端的控制能力，实则潜伏着相当大的危机。“加盟商实力弱化，无法之后扩大再生产。”邵钟林说道，当总部大大传输加盟商空间时，加盟商也不肯展开再行投放，这在一定程度上减少了增值税发票的获得可玩性。

而且，在层层转包的情况下，总承包区不具备法人资格，甚至加盟商的法人功能也在大大衰退。加盟商的场地、人员、设备在增加，其大大向正规化发展的可玩性减少，税收制度也不免不存在不规范现象，就很难享用到税收优惠。“有恒产者有恒心，无恒产者无恒心。”邵钟林说道，总部要处置好与加盟商的关系，在强化对末端网点掌控的同时，要与加盟商构成公平的关系。

邵钟林回应，网点不是越小越好掌控，而是就越正规化就越好掌控。企业总部要强化对加盟商的扶植，协助其做到强劲做到精，才能推展整个网络的高质量发展，总部和末端网点才能构建联合获益。

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